全球航空業剛走出疫後復甦高峰,回歸持穩發展,2026年又迎來另一場壓力測試。根據IATA(國際航空運輸協會)日前公布的「全球航空業財務展望」報告,航空需求依然強勁,旅客也沒有停止出遊,但航空公司的獲利空間,卻在燃油高漲、航線中斷、機隊供應受限、營運成本攀升等多重壓力下,被一層層壓縮,預估2026年航空業獲利近乎減半,淨利將達230億美元,約為2025年(450億美元)的一半。
前中華航空董事長孫洪祥歷經近半世紀航空職涯,見證台灣航空業成長與轉型,將46年實戰經驗集結成書《高飛人生》,留下珍貴紀錄,今舉行新書發表會。孫洪祥分享,華航企業識別從昔日的國旗換成「梅花」,今日的梅花圖樣差點無法誕生,箇中秘辛因一場空難出現轉折,成為華航最具代表性的品牌象徵。