美西旅遊行程近幾年因為直航航點以及航班的增加有了新的轉變,過去數十年不變的美西傳統團體行程多為「洛杉磯進、舊金山出,並繞去拉斯維加斯和大峽谷」。然而,這2、3年開始有較多團體來到西雅圖,或是在前往阿拉斯加時選擇在西雅圖轉機﹔尤其西雅圖極具代表性的數個地標,也都非常適合包裝成高吸引力的行程。
奧地利旅遊市場持續升溫,業者布局也進一步深化。奧地利旅遊局於9∕11在台北舉辦「2026奧地利旅遊同業交流會」,吸引逾百位台灣旅遊業者代表參與,並邀集14家奧地利觀光相關單位來台,以「Lebensgefühl 奧地利」為核心,透過面對面洽談,將文化、藝術、音樂、住宿、購物及特色體驗等資源帶進台灣市場,強化B2B合作。
不管在台灣、在日本、甚至是到了香港還是美國,那麼多的餐廳都在宣傳A5黑毛和牛,日本真的有這麼多A5和牛,不只可以在國內銷售還可以出口到這麼多國家嗎?以前覺得應該很稀有的A5和牛爲什麼現在隨處可見?真的,你沒有看錯,餐廳也沒有騙人(大部分啦),現在的A5和牛就是變多了!
2026冬季旅遊市場面臨燃油、稅費、住宿及地接成本上升,價格難回到過往低檔,旅客因此更加重視產品是否具備明確的出遊價值。從日本、韓國的冰雪體驗,到美加極光等季節限定商品,特殊資源自帶吸引力;非冬季型目的地則須透過節慶、主題與產品設計,創造「非去不可」的出遊理由。
隨著歐洲團體旅遊市場朝深度化、主題化及品質化發展,旅客選擇產品除了重視航班便利性,更加關注住宿、餐食、旅遊動線及目的地體驗。「華麗歐洲PAK」系列產品推出以來,整體銷售及成團表現穩健,也反映直飛、行程品質與深度體驗成為旅客注重的需求。華航結合歐洲航網與業者產品操作能力,進一步將航空優勢轉化為團體旅遊的內容競爭力。
2025年台灣人前往新加坡已接近40萬人次,當一個目的地每年面對數十萬名熟悉新加坡的台灣旅客,如何持續創造「第一次沒看過、第二次還想玩」的新內容,便成為新加坡旅遊產品持續升級的重要課題。但這對每半年一變的新加坡而言,似乎沒那麼難!
考上公職是許多人夢寐以求的目標,但真正進入職場後,卻也時常因許多考驗而萌生離職念頭。有網友透露,其最近入職台北市市場處某科,目前工作一個禮拜卻沒有教育訓練,並詢問面對壞環境「我該逃嗎?」該文引來許多前輩回應。
阿爾卑斯山旅遊趨勢近些年有所轉變,由傳統旺季大量客流,轉向朝全年旅遊、高價值與深度停留。瑞士少女峰鐵路公司(Jungfrau Railways)與Grindelwald旅遊局9∕17在台灣舉行年度晚宴,瑞士少女峰鐵路公司執行長Oliver Hammel指出,旅客出遊模式由季節集中走向全年化,市場也從追求人次規模轉向品質、獲利與永續成長,同時強化數位旅程及個人化產品,帶動春、秋、冬季及深度旅遊發展。
日本政府觀光局(JNTO)公布2026年8月訪日外客數,可發現8月單月與1~8月累計人數皆較去年同期下滑,但若進一步拆解市場結構,可以發現其並非各主要市場同步轉弱,反而有多個市場逆勢刷新歷史紀錄。以下從5個關鍵數值與現象切入,觀察2026年8月及前8個月日本出入境旅遊市場的變化。