被譽為「航空界奧斯卡」的SKYTRAX全球航空公司大獎（World Airline Awards），2026年全球航空公司大獎9∕18在英國倫敦揭曉。今年全球航空公司排名由新加坡航空奪冠，這也是新航第6度拿下「全球最佳航空公司」；2025年冠軍卡達航空退居第2，其次依序為國泰航空排名第3，全日空（ANA）第4、土耳其航空第5。台灣航空公司亦有亮眼表現，長榮航空排名第11、星宇航空第13，雙雙名列全球最佳航空公司TOP 20名單中。

從今年得獎結果觀察，航空公司的競爭早已跳脫單一艙等或整體品牌排名，朝向細分到餐飲、潔淨度、家庭旅遊、機上Wi-Fi、貴賓室、員工服務等各項環節。如何在旅客的旅程中建立具辨識度的服務優勢，成為各航空公司爭取國際評價的重要核心點。

2026 World Airline Awards焦點1：新航再奪全球第一 經濟艙同步榮耀

新加坡航空今年除了重返「全球最佳航空公司」寶座，經濟艙同樣取得「全球最佳經濟艙」及「全球最佳經濟艙機上餐飲」肯定。顯示航空公司著眼於高端產品作為品牌形象核心之外，經濟艙的服務、品質同步著重，反映航空服務的競爭並未只集中在高價艙等，如何讓不同客群在整體旅程中感受到一致的產品與服務品質，同樣受到旅客評價重視。

排名第2的卡達航空則延續商務艙優勢，第13度獲得「全球最佳商務艙」，旗下Al Mourjan Business Lounge The Garden亦獲選「全球最佳商務艙貴賓室」，並再拿下「中東最佳航空公司」。值得一提的是，2026年SKYTRAX首度增設「全球最佳機上Wi-Fi」獎項，即由卡達航空取得首屆冠軍，凸顯機上連線服務已列入航空旅客體驗評比範圍。

全球排名第3的國泰航空，則拿下「全球最佳客艙服務人員」及「全球最佳頭等艙貴賓室」，從空中服務延伸至地面高端旅客服務。國泰航空亦表示，將投入約1,500億港元，用於擴充及升級機隊、客艙、貴賓室及數位創新。

2026 World Airline Awards焦點2：長榮3項世界第一 豪經艙優勢持續深化

台灣航空公司亦是今年榜單的焦點。長榮航空全球排名第11，並連續11年維持SKYTRAX五星級航空公司評等，今年更一舉拿下「全球最佳豪華經濟艙」、「全球最佳豪華經濟艙服務用品」及「全球最佳家庭友善航空公司」3項世界第一。

豪華經濟艙相關獎項已成為長榮航空歷年國際評比中的重要亮點。長榮自1992年推出豪華經濟艙，歷經30多年發展，今年再度於該艙等及服務用品類別取得最高榮譽。從得獎結構來看，長榮並非在單一艙等產品獲肯定，而是由艙等服務延伸至用品及家庭客群，建立完整的旅客服務面向。

長榮航空表示，連續11年維持五星航空評等，並再次在多個類別獲得最高榮譽，是團隊相當自豪的成果，未來仍將以安全、服務與永續為核心價值，持續投資旅行體驗。

2026 World Airline Awards焦點3：星宇航空首奪全球最整潔航空 五星認證連2年

全球排名第13的星宇航空，則以「潔淨」建立今年最鮮明的獎項亮點，一舉拿下「全球最整潔航空公司」，同時連續第2年獲得SKYTRAX五星級航空公司認證。SKYTRAX指出，全球最整潔航空公司獎項肯定星宇機隊持續維持的高標準潔淨品質。

星宇航空表示，五星航空與全球最整潔航空公司的雙重肯定，不只是服務品質的反映，也來自團隊每位同仁對細節的重視，涵蓋客艙環境、機上餐飲到旅客旅程中的每一個服務接觸點。

從長榮、星宇航空今年榮獲的獎項來看，兩家航空公司的國際獎項殊榮各具優勢，長榮以豪華經濟艙、服務用品及家庭友善服務取得3項世界第一；星宇航空則以客艙潔淨度取得全球第一。兩家公司同時進入全球最佳航空公司前20名之列，讓台灣航空品牌在2026年SKYTRAX榜單中展現亮眼能見度。

2026 World Airline Awards焦點4：頭等商務艙競爭 餐飲、貴賓室重要戰場之一

高端航空服務仍是今年獎項競爭集中的領域之一。法國航空一次拿下「全球最佳頭等艙」、「全球最佳頭等艙貴賓室餐飲」及「全球最佳頭等艙機上用品」，同時獲選「西歐最佳航空公司」。土耳其航空則取得「歐洲最佳航空公司」、「全球最佳商務艙機上餐飲」及「南歐最佳航空公司」3項榮譽，全球綜合排名第5。

加拿大航空除獲選「北美最佳航空公司」，多倫多皮爾遜機場Signature Suite亦拿下「最佳商務艙貴賓室餐飲」；海南航空則取得「全球最佳商務艙航空用品」，並再獲「中國最佳航空公司」及「中國最佳航空公司員工服務」。

從這些得獎項目可以發現，高端旅客體驗的競爭不再侷限艙等座椅，朝向機上餐飲、用品一路延伸到機場貴賓室。旅客從抵達機場、候機到登機後的每個接觸點，都將成為航空公司打造差異化服務的重要環節。

2026 World Airline Awards焦點5：低成本航空不只拚票價 服務一致性受重視

低成本航空同樣在今年榜單占有重要位置。AirAsia連續第17年拿下「全球最佳低成本航空公司」，酷航則連續第6年獲選「全球最佳長程低成本航空公司」。

區域市場方面，Vueling首度取得「歐洲最佳低成本航空公司」；Allegiant Air連續第3年獲得「北美最佳低成本航空公司」；IndiGo獲選「印度及南亞最佳低成本航空公司」；JetSMART則第4度拿下「南美洲最佳低成本航空公司」。中亞及獨立國協由FlyArystan連續第4年獲獎，中東則由flynas連續第9年取得最佳低成本航空公司，非洲最佳低成本航空公司則由FlySafair獲得。

從得獎業者的致詞中，可靠營運、便利體驗、員工投入及服務一致性被多次提及，也顯示低成本航空的國際評價已不限於「低價」單一條件，而是同步檢視整體營運與旅客體驗。

2026 World Airline Awards焦點6：員工服務與區域品牌 另一條競爭軸線

航空業高度依賴人員服務，今年多個區域獎項也直接以員工服務為評比重點。馬來西亞航空獲得「亞洲最佳航空公司員工服務」，並在「全球最佳客艙服務人員」排名第3；西班牙國家航空獲「歐洲最佳航空公司員工服務」；澳洲航空同時取得「澳洲∕太平洋地區最佳航空公司」及「澳洲∕太平洋地區最佳航空公司員工服務」。

非洲由盧安達航空獲得最佳航空公司員工服務；南美洲則由LATAM同時拿下「南美洲最佳航空公司」及「南美洲最佳航空公司員工服務」；Air Astana亦包辦「中亞及獨立國協最佳航空公司」及當地最佳航空公司員工服務。

此外，曼谷航空連續第10年獲選「全球最佳區域航空公司」，Plaza Premium Group也連續第10年拿下「全球最佳機場貴賓室集團」；寰宇一家（oneworld）則自2021年後首度重新取得「全球最佳航空聯盟」，累計第5度獲獎。

編輯結語：全球航空競爭從硬體走向整段旅程

2026年SKYTRAX全球航空公司大獎呈現的，不只是年度航空公司排名變化，更勾勒出航空服務持續細分的競爭輪廓。隨著航空產品越來越細分，拉開品牌差異的焦點，除了全球航網布局、派飛機型，還涵蓋旅客從進入機場到抵達目的地之間，每一個環節所展現的服務體驗。

※ 資料來源：SKYTRAX