美西旅遊行程近幾年因為直航航點以及航班的增加有了新的轉變，過去數十年不變的美西傳統團體行程多為「洛杉磯進、舊金山出，並繞去拉斯維加斯和大峽谷」。然而，這2、3年開始有較多團體來到西雅圖，或是在前往阿拉斯加時選擇在西雅圖轉機﹔尤其西雅圖極具代表性的數個地標，也都非常適合包裝成高吸引力的行程。

迎接波音787新機交付 優先加密美西航網班次

陳漢銘：「大小水管」航網 實現中轉效益極大化

華航預計年底前能接收1～2架構買的波音787新機，調度上當然初期先放亞洲區域航線讓組員熟悉起降，3～4個月後則會轉投入高收益美西長程線。

尤其西雅圖航線展現高收益表現，華航總經理陳漢銘指出，西雅圖站轉機客比例高達6成，收益價值在華航北美7個航點中名列前茅﹔未來會優先加密西雅圖（目前週飛5班）與洛杉磯下午班﹔鳳凰城載客率雖高但以企業商務為主，加密順序排在高收益航點之後。

陳漢銘也分享「大小水管航網理論」，他強調北美航班時段必須與台灣中轉東南亞、東北亞的班機完美銜接（如西雅圖可對接越南、泰國、菲律賓、日本客），才能發揮最大中轉效益，避免無效航班。他也觀察到，華航西雅圖航線高達6成以上為轉機客﹔尤其越南客行李件數多且高比例訂購豪華經濟艙，未來華航將設計專屬行李Package，並透過在地Local Agent促銷商務艙，引導豪經客源向上升等。

陳漢銘非常期待年底787新機的加入，目標2027年底前取得更多加787機隊規模，積極布局西雅圖航班加密及新航點開闢。

航空知識與教育 西雅圖飛行博物館

全球規模最大的獨立航空太空博物館（鄰近波音機場）。這裡不僅是航空迷的聖地，更是記錄人類征服天空與宇宙的壯麗史詩館，展出超過175架真實飛機與太空船。四大核心展品包含：波音747原型機（RA001）；英國航空協和式超音速客機（Concorde），曾創下紐約飛西雅圖的超音速跨洲紀錄；美軍空軍一號（Air Force One, SAM 970），曾服役於艾森豪、甘迺迪與尼克森等總統，遊客可親自走進機艙感受冷戰時期的高層風雲；以及神秘的M-12∕D-21黑鳥超音速偵察機從一戰二戰的木製雙翼機到NASA航天飛機訓練器，博物館以強大的教育性與沉浸式互動展覽，深刻詮釋了西雅圖「航空之城」的輝煌底蘊。適合親子科教遊、企業商務考察、科技與歷史愛好者。

經典水上天際線視角 阿格西遊船

自1949年營運至今的阿格西遊船（Argosy Cruises）是西雅圖最深厚的水上觀光品牌，專為遊客提供從普吉特海灣觀賞這座「翡翠之城」的絕佳視角。其最經典的1小時海灣觀光航線從55號碼頭出發，穿梭於埃利奧特灣。在航行過程中，船上經驗豐富的在地導覽員會即時解說西雅圖的海洋開拓史以及沿岸地標。隨船前行，西雅圖標誌性的天際線與高聳的太空針塔逐步展開。

雙館雙享受 一趟視覺藝術盛宴 高空玻璃塔＋璀璨彩繪玻璃

西雅圖旅遊產品中不可或缺的C位核心景點，就是奇胡利玻璃藝術園與太空針塔，由於鄰近隔壁，兩者提供聯票。

‧奇胡利玻璃藝術園

展示當代世界知名玻璃藝術大師戴爾·奇胡利（Dale Chihuly）頂尖作品的展館。震撼的室內展覽室、高達40呎的溫室玻璃花園，以及將玻璃藝術與自然植物完美融為一體的戶外花園，光影交織極具視覺衝擊力。奇胡利以其對色彩的極致大膽運用與吹製玻璃的震撼形體著稱，將原本脆弱的材質賦予了生命力與流動感。

‧西雅圖太空針塔

空針塔建於1962年世界博覽會，高184公尺，是西雅圖最具代表性的超級地標與未來主義建築典範。經過耗資1億美元的「世紀重塑工程」後，太空針塔獲得了現代化的科技升級，高速觀光電梯43秒直達頂樓。觀景台換裝了無邊框全景玻璃牆與向外傾斜的玻璃座椅，讓遊客能無遮擋地懸空俯瞰西雅圖市中心、普吉特海灣及Cascade山脈。而位於頂樓層的The Loupe，則是全球首創的360度旋轉玻璃地板。

西雅圖人文香氣與視覺衝擊 派克市場周圍

西雅圖的靈魂中心與歷史文化交會點就是派克市場，其創立於1907年，是美國持續營運最久的公立農夫市集，集結了新鮮海鮮、在地農產品、花卉與手作藝品。市集內最顯眼的名場面莫過於魚販們邊喊口號邊高空拋接大魚的「飛魚秀」。沿著市場邊緣延伸，星巴克創始店（1971年開設）保留了最初雙尾海妖的棕色古典標誌與原始裝潢，世界各地的咖啡迷在此排隊購買限定版創始店紀念杯。而在市場下方的波斯特巷，則隱藏著被列為全球奇特景點之一的口香糖牆，自1990年代劇院觀眾順手黏上第一塊口香糖起至今。

味蕾體驗雙引擎

‧Crab Pot 豪邁木槌手敲海鮮 豪氣美式海鮮盛宴

位於57號碼頭（Pier 57）的超人氣美式海鮮餐館。招牌餐點「The Seafeast」提供多種海鮮組合，包括帝王蟹、雪蟹、珍寶蟹、大蝦、蛤蜊、淡菜、香腸與玉米。用餐體驗是其最核心的賣點，以獨特的「敲海鮮」飲食體驗—將整桶剛蒸熟、裹滿特調香料與奶油的大蒜海鮮直接「倒」在桌子中央，旅客圍上圍兜、拿起木槌敲開蟹殼享用，極具互動樂趣與視覺衝擊，還能一邊享受濱海灣的美麗海景。

🍔Dick’s Drive-In 美式經典漢堡 跟著比爾·蓋茲吃漢堡

Dick’s為西雅圖的本土傳奇速食品牌（始於1954年），以傳統美式車道點餐（Drive-in）、平價美味與復古紅黃外觀聞名，連微軟創辦人比爾·蓋茲都曾被拍到親自排隊買漢堡。Dick’sDrive-In持續提供平價、高品質的現做漢堡、新鮮切片炸薯條與濃郁奶昔，數十年來菜單幾乎未曾大幅更動。其標誌性的紅黃配色復古建築與車道點餐設計，保留了1950年代美式公路文化的濃烈氛圍。

‧業者產品定位

雄獅旅遊總經理楊文彬：雙城對比 精彩加倍

鳳凰城與西雅圖展現截然不同的特色。鳳凰城除台積電半導體外，具備原民文化與沙漠自然景觀，展現年輕積極的生命力；針對夏季炎熱可以透過不同包裝克服。西雅圖氣候宜人且文化底蘊深厚，匯聚星巴克、亞馬遜、波音等企業與派克市場，適合安排3至4天深度慢遊，結合周邊城市與特色食宿，可推出創新的差異化行程。

可樂旅遊董事總經理謝雲苗：鳳凰城進出、不走回頭路

規劃鳳凰城進出、不走回頭路的行程，售價約7、8萬，主打亞利桑那州的大峽谷、羚羊峽谷與四輪傳動車等自然景觀與國家公園。西雅圖一般定位為前往黃刀鎮看極光的中轉站﹔此外，西雅圖至免稅的波特蘭僅需2個多小時車程，具備手工坊與咖啡工坊等特色旅遊潛力。疫情後航空公司釋出許多善意與資源，這是旅行業的機會。

永信旅遊董事長黃士元：將派線控人員深入考察與串聯航線

首次搭乘華航直飛班機造訪鳳凰城，其票價具競爭力且旅遊團極具發展潛力，將安排線控人員實地考察。鳳凰城不同於傳統美國大城市，可結合高爾夫資源與大峽谷進行深度遊。操作已相當純熟的西雅圖（常搭配郵輪與極光）過往多作為過境站，未來計畫將鳳凰城與西雅圖資源深度串聯。華航美西航點布局亦反映美國市場持續成長。

尊榮旅遊 總經理劉奕樑：由鳳凰城 入境走訪各大國家公園

鳳凰城扣除炎熱暑假，每年有長達9個月的旅遊旺季。台灣赴美旅客高達80%偏好國家公園，而鳳凰城正是造訪10大國家公園的絕佳門戶。設計雙點進出模式，由鳳凰城入境走訪國家公園，再搭乘內陸航班至拉斯維加斯，最後銜接舊金山或西雅圖飛回台北。完美串聯美西與中部資源，將過往僅5%造訪率的鳳凰城轉化為雙贏的旅遊新契機。

璽旅旅遊董事長高月美：精準分眾行銷 頂級高爾夫球體驗

建議集中火力篩選目標客群以進行精準廣告投放。行程規劃上，主張以鳳凰城為入口向北串聯，打破傳統僅走大峽谷的限制，延伸至包含總統山在內的國家公園與黃石國家公園。此類產品應以「一生必去一次」的深刻體驗為訴求。此外，針對高爾夫主題商品，鎖定頂級客層，直接挑戰世界前三名的頂級球場，凸顯獨家價值。

旅遊家董事長周順禹：鳳凰城屬新興市場 適合包裝雙點進出

由於鳳凰城對台灣旅客較為陌生且夏季氣候炎熱，建議採雙點進出（如搭配洛杉磯）進行包裝，淡季轉向在地度假休閒行程，旺季再加大推廣力度。針對西雅圖，則主張善用其鄰近溫哥華的地理優勢，串聯美加兩國資源包裝落磯山脈與自然景觀行程。總體將鳳凰城列為首要開發的新航點，並透過多元組合降低推廣風險。

易遊網執行長暨總經理陳志豪：主題高爾夫與商務延伸旅遊

易遊網主打FIT（佔比達7成），鎖定亞利桑那州春、秋、冬等舒適季節，整合租車、飯店、景點活動提供全包式服務。華航直飛鳳凰城帶來大量半導體商務客，一名商務客平均隨行2～3位家屬，這是極大的自由行旅遊潛力。此外，亞利桑那州擁有約400座高爾夫球場，非常適合包裝4～6人迷你組團打球＋大峽谷精緻遊行程。