西藏路是一條非常獨特的道路,行駛其間會發現這條明明是主幹道,但整條路非常彎彎繞繞,幾乎沒有一段完整的直線,理由是馬路底下是一條河,日本時代這條河被取名為「赤河」,國民政府來台時,這處被整頓為「特三號排水溝」,直到七零年代才被加蓋成為馬路,這條河對於老萬華人來說,分隔著中、南萬華兩區,甚至在老一輩的印象裡,這裡還曾經舉辦過龍舟比賽,是在地人記憶中一個相當重要的城市地景。
經歷疫情衝擊,台灣許多老字號名店在這些年多有熄燈退休者,每每令人感到不捨,如今又+1,西門町知名美食餐廳「北平一條龍餃子館」驚傳熄燈,店面招牌都拆了,飄香一甲子的好滋味真正畫下句點,許多民眾聞訊大嘆又一個時代象徵走入歷史,實在不捨。
貴陽街上,青山宮前立著的牌坊,寫著「台北第一街」五個大字,證實這裡是艋舺地區最早發展的第一條商業街,從第一批漢人來到此處與平埔族交易,而平埔族稱呼他們在淡水河上航行的交易船隻為「Bangka」,這個發音被保存了下來,因此獲得「艋舺」這個古地名,而早期這裡交易的商品為蕃薯,因此又被稱作「蕃薯市街」,日本時期則改制成了「歡慈市街」,近代又再次經歷易名,成了現在的貴陽街。這裡因為發展得早,有許多老房子林立,老店更是俯拾即是,「艋舺四大廟」的艋舺青山宮與艋舺祖師廟,也都在這條街上,另一間則是搬遷到西門町的台北天后宮。
萬華車站曾是台北貨運中非常重要的車站之一,因為大量的貨運進出,帶動整個車站周邊的產業發展,一度成為大台北重要的輕工業聚集地,車站前除了大家熟悉的縱貫鐵路外,曾經還有一條支線稱為「萬新鐵路」,顧名思義就是一條從萬華到新店的路線,路徑從汀州路出發,一路抵達目前為新店捷運站的終點站,這條路線曾是運送新店煤礦的重要途徑,也是早期人們前往碧潭旅遊的交通工具之一,雖然鐵路現在已廢除,但想像一下,如今的捷運新店段,其實就是走在當年的萬新鐵路軌跡上呢。