業者
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海島旅遊市場變局、運能成產品競爭核心：成本、客群同步改變 業者加速調整策略
海島旅遊市場結構出現轉變，過去關島、帛琉長期是台灣海島旅遊市場的重要產品線，如今決定市場熱度的因素，已由單純的目的地吸引力，延伸至航班供給、團體機位、票價結構與產品彈性。當固定團位減少、FIT快速成長，旅行業者以往依靠系列團建立規模的操作模式，也隨之重新調整。
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華航「華麗美洲」起手式：鳳凰城、西雅圖雙點進出 高收益、客源足，業者信心滿滿
華航直飛北美7大航點，鳳凰城為華航繼洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約、溫哥華、安大略後的第7個北美航點。華航藉由不同進出點的安排可以包裝多元的團體行程，市場上啟動近半年的「華麗美洲PAK」，就是華航與「雄獅、可樂、巨匠、鳳凰、永信、尊榮、璽旅、易遊網、旅遊家、旅天下」等十大優質旅遊業者所共組。
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觀光工廠夢想派對北部開展 34家業者打造產業觀光新體驗
「2026觀光工廠夢想派對—北部專展」於8∕21台北世界貿易中心開展，集結全台34家觀光工廠，以「觀光工廠生產線」為主視覺，透過展覽、職人手作、數位遊戲及互動體驗，呈現台灣產業文化與觀光工廠的多元魅力。
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「郵輪國外個別旅遊定型化契約」修法進行式：「應記載及不得記載」爭議多 業者持續斡旋！
隨著郵輪市場逐步回溫，交通部觀光署持續推動《郵輪國外旅遊定型化契約》修正，以及新增《郵輪國外個別旅遊定型化契約》。然而，近期「郵輪國外個別旅遊定型化契約應記載及不得記載」修正草案中，歷經多次跨部會及產業會議，仍有多項條文引發激烈討論：取消手續費、延誤賠償、規費扣除、損害賠償對等性，以及非母港郵輪適用範圍等議題，成為業者與消保單位攻防焦點。
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航港局強化母港郵輪消費保障機制 公告新「郵輪船票定型化契約應記載及不得記載事項」
為因應郵輪旅遊市場持續復甦，交通部航港局正式公告實施「郵輪船票服務定型化契約應記載及不得記載事項」，建立以台灣為母港營運郵輪的契約規範，藉此提升消費者保障、明確業者責任，該規範已於行政院消費者保護會審議通過，並正式生效。
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觀光署舉辦「大東北角觀光圈入境旅行業者踩線」 聚焦穆斯林友善與韓國深度體驗
交通部觀光署於7∕24至7∕25舉辦「大東北角觀光圈入境旅行業者踩線」，邀集台灣入境旅遊協會、台灣國際觀光產業發展協會、台灣觀光協會及台灣觀光研訓院等30位代表，考察大東北角觀光圈旅遊資源，並與在地業者交流，期盼加速觀光產品化，拓展國際市場。
