中國大陸航空公司持續擴大非洲航網,中國南方航空、廈門航空下半年分別開闢「廣州-長沙-阿迪斯阿貝巴」及「廈門-阿迪斯阿貝巴」航線。阿迪斯阿貝巴為衣索比亞首都,後續可運用衣索比亞航空密布的非洲航網,延伸到非洲其他國家。對台灣旅行業者而言,可利用廣州、廈門兩岸航線作為中轉點,規劃台灣前往衣索比亞及非洲市場的創新產品。
華航再度擴大南台灣航網版圖,獨家推出的「高雄-高松」包機於9∕17啟航,是南台灣目前唯一直飛日本四國的航線。隨著新航點加入,南部旅客前往香川及四國更加便利,高雄出發的日本旅遊產品選擇也更加豐富。
文化部文化資產局於2026年9∕4舉辦「2026年臺灣文化遺產國際論壇」,聚焦產業文化資產價值、企業ESG及世代傳承。台灣港務公司董事長周永暉以「從港口產業到港市共榮:文化資產活化與永續治理」為題,從基隆、高雄港埠發展談到台北機廠。他指出,保存不只是留下老建築,更要理解產業與城市脈絡,在開發、保存與公共價值之間做出選擇,並為選擇投入長期治理。
環島1號線曾掀起單車環島風潮,交通部打造「自行車環島2號線」全長達1019.4公里,標誌標線、鋪面與設施全面優化,預計今年12月底啟用。交通部長陳世凱今親自騎乘視察北海岸重點路段,實地體檢各項基礎工程設施。