HONDA CIVIC e:HEV車身設計採取A柱後移、低重心、寬車體的設計,造型予人跑格十足的視覺效果,售價139.9萬元,目前配額800台即將完售。(陳大任攝)
HONDA CIVIC e:HEV車身設計採取A柱後移、低重心、寬車體的設計,造型予人跑格十足的視覺效果,售價139.9萬元,目前配額800台即將完售。(陳大任攝)
HONDA CIVIC e:HEV斜背式的尾門兼具跑車造型及掀背車的裝載便利性,車色則提供幻彩水晶藍(見圖)、幻彩水晶紅、星辰白、水晶黑與音速灰等5種選擇。(陳大任攝)
HONDA CIVIC e:HEV斜背式的尾門兼具跑車造型及掀背車的裝載便利性,車色則提供幻彩水晶藍(見圖)、幻彩水晶紅、星辰白、水晶黑與音速灰等5種選擇。(陳大任攝)
儀表控台以鏤空飾板將空調導風葉片隱藏於後方,展現特有的內裝風格。(陳大任攝)
儀表控台以鏤空飾板將空調導風葉片隱藏於後方,展現特有的內裝風格。(陳大任攝)
10.2吋液晶儀表可清楚顯示各項行車資訊,可辨識前方3車道不同車型。(陳大任攝)
10.2吋液晶儀表可清楚顯示各項行車資訊,可辨識前方3車道不同車型。(陳大任攝)
排檔採按鍵式設計。(陳大任攝)
排檔採按鍵式設計。(陳大任攝)
電能回收阻力顯示。(陳大任攝)
電能回收阻力顯示。(陳大任攝)
手機無線充電功能。(陳大任攝)
手機無線充電功能。(陳大任攝)
前座椅具腿腰支撐性。(陳大任攝)
前座椅具腿腰支撐性。(陳大任攝)
後座空間平整舒適。(陳大任攝)
後座空間平整舒適。(陳大任攝)
大面積天窗採光佳。(陳大任攝)
大面積天窗採光佳。(陳大任攝)

對許多人來說,HONDA CIVIC是伴隨從青澀到成熟的人生夥伴,但自第八代CIVIC推出後,原所謂入門車的角色交接給HONDA FIT車系,新世代HONDA CIVIC也進階成為更具自我風格的車系,台灣本田近期推出的第十一代CIVIC e:HEV,以「次世代電油車」尖端動力科技造就了一台聰明的電動車。

相較一般純電動車,CIVIC e:HEV不需跑充電站,其電力來自全新開發的2.0L Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎,以13.9高壓縮比、41%熱效率,搭配雙電動馬達及PCU(Power Control Unit)電力控制單元,展現184ps/32.1kgm最大動力輸出,官方0-100km/h加速僅7.8秒,這樣的加速感受可比擬3.5L V6引擎水準。

為了因應這樣的性能表現,廠方為其配置235/40 ZR18寬胎面大尺吋低扁平比操控取向輪胎,這次試駕除了在一般道路,品牌也特別選在麗寶賽車場,讓媒體完整體驗在極端操駕的環境下,CIVIC e:HEV依然能提供優於對手的加速、煞車與操控性。

說CIVIC e:HEV是聰明的電動車,一是它跑加油站加油,運用引擎發電,電池的容量為1.05kWh,重量僅36.4kg,雖然電量低,但重量遠比純電車輕,加上引擎發電的效率高,「油耗」表現可達23.7km/L,且品牌提供10年20萬公里的電池保固,等於是開著一台擁有3.5L V6大排量動力卻不用在充電站排隊苦等的電動車。