TOYOTA積極拓展在電動車市場的影響力。(圖/路透社)
TOYOTA積極拓展在電動車市場的影響力。(圖/路透社)

日本汽車大廠TOYOTA積極布局電動車市場,最新曝光的計畫,預計2027至2028年之間讓固態電池上線,可以讓續航力跨越1000公里的門檻,同時充電從10至80%僅需要花費10分鐘,即使相關細節仍待確認與觀察,但此消息引讓市場及車友們感到相當興奮。

歐洲車媒報導,TOYOTA新世代電動車以兩款電池組為核心,其中一款為三元鋰電池,另一款則是LFP磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池預計2026年投產,續航力可以達800公里,10至80%的充電時間只需要20分鐘,甚至還可以降低2成左右的成本。

目標大眾市場的磷酸鐵鋰電池,預計2026至2027年投入市場,續航力600公里優於目前BZ4X的500公里,且成本可以減少一半以上,雖然充電時間並沒有改善太多,但依然是TOYOTA全力衝刺的目標。

TOYOTA的下一步是2027至2028年之間量產雙極三元鋰電池,這款電池模組被設定為高性能,續航提升至1000公里,充電僅需20分鐘的充電速度,且比2026的三元鋰電池降低10%的成本。

至於TOYOTA在電動車的終極目標,就是在2027到2028年之間讓固態電池上線,雖然目前無法預估能降低多少成本,但TOYOTA預估,固態電池能夠達到續行1000公里的門檻,且充電10至80%只要10分鐘就能完成。