講究舒適的「福森號」,配備奢華的吧檯車廂。(圖/農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
講究舒適的「福森號」,配備奢華的吧檯車廂。(圖/農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處)

【旅奇傳媒/編輯部報導】阿里山林鐵最有質感車廂「福森號」自今年2月發表以來,廣受各界矚目,紛紛許願敲碗開箱,農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)日前正式公開整體設計特色,處長黃妙修表示,「移動美術館」福森號供應鏈國產化比率達85%,並引進數位藝術畫框、航空級模組化廁間等,締造阿里山林鐵10項第一的紀錄。

國產化比率85%,建立產業供應鏈:

福森號採用鋼構骨架,並以國產材紅檜與台灣扁柏打造,為阿里山林鐵車廂首次建立國內產業供應鏈,國產化比率高達85%。煜翔機械設計車體結構及久中五金企業焊接車架;農林木業提供台灣檜木並施作車廂內外壁板,佳豐機械打造車廂座椅並由喬福泡綿提供座椅內泡綿;另有轉向架、照明、播音及監視系統、空調等組件皆為國造;在在顯示產業技術自主提升,降低採購成本,朝國車國造目標大步邁進。

數位藝術畫框。(圖/農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
數位藝術畫框。(圖/農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處)

數位藝術畫框,重現嘉義「木都 + 畫都」:

165公分超大觀景窗。(圖/農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
165公分超大觀景窗。(圖/農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處)

福森號每節車廂均配置17吋「友達光電 FindARTs 擬真藝屏」,其中1節「賞畫專區」更配置32吋高畫質數位藝術畫框。由陳澄波文化基金會協助調查研究,精選10幅日治時期至戰後初期阿里山代表性美術畫作,每幅都有專屬數位解說牌,藉由時空、地理位置與畫家視野的移動,呈現阿里山林業暨鐵道蘊含的文化脈絡,也述說了因阿里山林鐵的建造,帶動嘉義城市與藝術文化發展,而有今日「木都」與「畫都」美名。

搭乘「移動美術館」,探索阿里山重要文化景觀:

英國進口牛皮人體工學座椅。(圖/農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處)
英國進口牛皮人體工學座椅。(圖/農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處)

福森號車體結構強度高,車廂景觀窗加寬至165公分,窗框以黑色烤漆,搭配林鐵經典紅色金屬窗台,整體氣派典雅,極具現代感。阿里山文化景觀最核心價值為森林生態,以台灣特有種紅檜及扁柏木材打造天然低調窗框,行駛中的列車猶如行動美術館,沿著林業鐵路自海拔30公尺攀升至2451公尺,探索不同生態帶、氣候帶所衍生的豐富動植物及棲地,感受生物多樣性的奇幻變化,謙卑自省人與土地的互動、共生共榮的特殊際遇。

美感及功能兼具,時尚滿點、舒適加分:

採用分離式冷暖氣,壓縮機裝設於車架底部,可增加內部空間,降低車輛重心,提高行車穩定度,降噪舒適;英國進口天然牛皮人體工學座椅,舒適度升級,高密度泡棉座椅耐用回彈性佳,椅背縫線強化立體感及透氣度,適合長途旅行;而程式化間接照明系統,可依不同環境設定多段情境模式間接燈光,搭配絕美木質內裝與側牆壁燈、茶鏡等,光線柔和氛圍佳。

值得一提的是,首次引進航空級模組化廁間,硬體設備配置優於現有車廂廁間,內部使用紅外線感應水龍頭,以及真空吸引式馬桶,強化排汙能力,有效改善廁間異味問題,並降低耗水量,符合環保節能。

安全品質保證,提供多元資訊服務:

福森號使用有限元素分析電腦軟體計算多項車體強度,模擬結果經機械工程技師安全簽證;由第三方公正單位德凱認證股份有限公司查證與確證車輛設計、製造、試車等各階段過程,確保車輛製造品質。另外,車廂設置多媒體影像螢幕,提供列車、旅遊等多元資訊,友善服務更到位。

【福森號的十項第一】

一、E化計算車體強度,行車安全大提升。

二、第三方公正驗證,製造品質掛保證。

三、國產化比率85%,建立產業供應鏈。

四、數位藝術畫框,重現「木都+畫都」。

五、搭乘「移動美術館」,謙卑探索阿里山。

六、下置分離冷暖氣,降噪適溫又穩定。

七、人體工學皮座椅,長途旅行好良伴。

八、航空級模組廁間,舒適無味節能。

九、程式化間接照明,柔和節能氣氛佳。

十、多媒體資訊系統,友善服務大邁進。

(本文由《旅奇傳媒》TR Omnimedia 提供)