雖然脫離學生時期後就沒有所謂的寒暑假，但聽聞「暑假」二字，心中忍不住浮現一股想度假旅行的衝動，而如今旅行有非常多種形式，兼顧輕鬆、夢幻景色又輕奢的觀光列車旅遊，如今不用飛出國，在台灣也玩得到，且選擇不少，以下整理10款台灣觀光列車，讓你一整路都chill，分分鐘都享受！

鳴日號

路線：花東、宜蘭、環島旅程等

2020年正式啟航的台鐵鳴日號，以打造「五星級服務」的列車為目標，將整座列車自外觀到內裝全部重新打造，以尊爵沉穩的黑色調與台鐵莒光號經典橘色調作搭配，鳴日號新古典設計風，曾榮獲日本2020 Good Design Award，提供國內外旅客充滿質感與極致奢華的鐵道旅行體驗。

鳴日號有6節車廂，4節商務車廂為旅客提供舒適座位，另有1節客廳車廂與1節吧檯車廂，餐點部分，除了每每更新都引發話題的鳴日客製化便當外，還有被稱為「移動式五星級飯店」的鳴日廚房套裝行程可選擇，多年來鳴日號五星級飯店、星級主廚合作，精心打造獨家精緻餐點，且經常更新菜單，服務、餐飲在加上沿途的山海美景，每一趟旅程都帶給旅客滿滿的奢華與新鮮體驗。

海風號

路線：夏季--南港←→宜蘭

冬季--新竹←→台中

海風號列車的設計靈感來自於台灣的湛藍海洋與山嵐，馬卡龍漸層翠綠色系的車身搭配湛藍與翠綠為主色調的內裝，加上柔和的燈光，營造出宛若精品咖啡館的浪漫氛圍，座椅特別設計成4人座沙發與雙人席，搭配全落地窗，讓旅客能在旅程中輕鬆享受沿途美景與美食。

海風號主打的特色為「甜點列車」，與頂級烘培師及甜點品牌合作推出限定點心菜單，甜鹹都有，菜色會依季節調整更新，共通點就是既好吃又造型好看，此外，海風號列車配有海風管家照顧乘客需求，車內使用台灣天然精油香氛，整趟旅程都讓人少女心噴發，連周邊商品都夢幻到不行！

山嵐號

路線： 往返花東縱谷間

今年4月甫正式營運的山嵐號，是「甜點列車」海風號的姊妹列車，以EMU500型電聯車作為基礎進行趕造，設計靈感來自於台灣山林之美，跟海風號一樣是漸層馬卡龍色系，但換成清爽的檸檬青黃色，代表山嵐繚繞的意象，內裝則延續海風號的設計，嫩綠色的小沙發搭配全景落地窗，車廂內的柔和燈光由鍾秉宏設計師操刀，暖黃光線與隧道光影變化相互呼應，展現流動感，車內更放置了台灣天然精油香氛，無論視覺或嗅覺上，都為旅客營造寧靜療癒的魅力旅程。

山嵐號在飲食也有講究，承襲設計理念「旬味山嵐」，邀請名廚打造主題菜單，將花東美好的在地食材，以創意手法呈現，無論正餐還是餐後甜點都充滿濃濃的在地色彩，彷彿將花東的美景吃進肚子裡，美景與美食交織，無疑是完全的沉浸式鐵道體驗。

藍皮解憂號

路線：

去程--枋寮車站→內獅車站→瀧溪車站→太麻里車站→台東火車站

回程--台東火車站→金崙車站→大武車站→枋山車站→枋寮車站

藍皮解憂號是以懷舊情懷為主軸打造、全台唯一的復古系列車，保留了1960年代台灣鐵道風華，木質裝潢、手動開啟的車窗、綠色系皮椅與吊掛式風扇，還有最熟悉的藍色塗裝車身，悠悠駛過南迴鐵路，讓旅客在懷舊的氛圍中，被微風、山嵐與浪花包圍的輕鬆感受。

藍皮解憂號前身為台鐵普快車，原本行駛於台東至玉里間，直至鐵路電氣化後，於2020年停駛，經重新整修設計後，於2021年10月蛻變為藍皮解憂號，重新行駛於南迴鐵路上，往訪於枋寮與台東之間，將帶著旅客探訪台灣最美車站--多良站，到達台灣最南端的枋山站等秘境小站，該列車的特色是復古與慢速行駛，讓旅客得以在假期中放慢腳步，靜心體會鐵道旅行的浪漫悠閒，並飽覽東南海岸獨特的山海風情。

環島之星 萌旅號

路線：西部幹線、東部幹線等共計停靠22站(暑假期間天天行駛)

台鐵推出的「環島之星萌旅號」是為觀光列車，無論車身塗裝或是內部裝修都充滿了童趣，目前的主題為迪士尼與三麗鷗授權列車，有酷洛米、布丁狗、蛋黃哥等三麗鷗6大巨星坐陣，列車上除了旅客休憩的商務車廂，還有卡拉OK車廂、吧檯車廂、活動車廂等，裝載各種遊樂設備如拍貼機、扭蛋機等，讓旅客連搭火車的時間都不浪費，整路邊欣賞美景邊嗨玩，特別適合親子出遊。

環島之星萌旅號除了高度娛樂性外，旅程中，乘客也將享受精緻的餐飲服務，三餐從餐盒到菜色都精心設計，兼顧台灣在地美食特色與美味，讓大人、小孩都滿意，吧檯車廂更提供飲品無限暢飲，還提供地方特色點心，無論停靠環台22站的哪一站，都能開心出遊、開心賦歸。

福森號Formosensis

路線：

「森好食」上行--北門→樟腦寮→第三觀景台→奮起湖→多林(緩行)→十字路

「森林癒」上行--十字路→二萬平→祝山→阿里山

「好森音」下行-- 阿里山→二萬坪→多林(緩行)→奮起湖

「森品茗」下行(週一出發)：奮起湖→水社寮→交力坪→竹崎→北門

「森品茗」下行(週三、四出發)：十字路→奮起湖→水社寮→交力坪→北門

福森號是專為阿里山森林鐵路打造的頂級觀光列車，以「藝文美學觀光列車」為設計主旨，用台灣紅檜與扁柏打造車廂，內裝採用英國進口牛皮人體工學座椅，搭乘時能聞到獨特的芬多精香氣，且車窗加大至至165公分，讓乘客能飽覽壯麗的阿里山絕美山色，福森號從裡到外都是名符其實的頂級規格。

同時，福森號更是首創的列車數位畫廊，每節車廂都設置了17吋高仿真藝術螢幕，精選了代表阿里山的風景畫及知名畫家陳澄波的作品展示，其中一節車廂為賞畫專區，設置32吋大螢幕來實踐優質觀賞體驗，整趟旅程無論是車內的藝術展演還是窗外的阿里山美景，都是超高級的視覺藝術盛宴，宛若「行動美術館」。

栩悅號Vivid Express

低海拔路線：嘉義→北門→樟腦寮→梨園寮→奮起湖

中海拔路線：奮起湖→十字路→二萬平→阿里山

高海拔路線：阿里山→祝山

以林鐵舊車廂重新彩繪改裝的栩悅號，是台灣林鐵第一輛以生態導覽作為主題的觀光列車，列車外觀以「阿里山迎賓鳥」栗背林鴝作為主圖，塗裝的深藍與橘色取自於雄鳥的羽毛配色，車廂內部的淡鵝黃色調，靈感來自於雌鳥的羽毛色澤，設計巧思讓栩悅號從內到外呈現復古而溫馨的出遊氛圍。

栩悅號的駕駛室採透明視野設計，車廂內部則裝設大面積玻璃車窗及可360度旋轉的瞭望座椅，方便旅客自由調整觀景角度，同時裝設八聲道喇叭音響，讓旅客沉浸式感受阿里山的森林之聲，此外，此外，栩悅號上還設有半隱私空間的包廂席，滿足想要獨自靜享旅程的旅客需求。除了賞景，栩悅號隨車提供獨家栩悅號餐盒，選用櫻花、刺蔥、山葵等台灣特色食材設計「山林限定饗食」，精緻的點心與美麗的景色，讓阿里山之旅更加愉悅療癒。

EMU3000新自強號：騰雲座艙

路線：全台各站點

EMU3000型號為台鐵全新「新自強號城際列車」，設有即時列車監控管理系統與緊急三合一按鈕，此列車有12節車廂，最高速可達130公里，與普悠瑪號及太魯閣號的最高時速120公里相比，運能大幅提升，且同時升級安全性，讓旅客放心。

EMU3000新自強號有全新的外型，由日本設計師操刀，整體採取灰黑色調與簡約線條，展現沉穩優雅的靜謐美學，新自強號除了外型外，最讓人關注的，是第6節的「騰雲座艙」商務車廂，僅設30個座位、每排僅3席，乘坐空間更加寬敞，座艙內配置USB充電座、免費Wi-Fi等設施，舒適度大提升，此外，隨車提供哈根達斯冰淇淋、星巴克咖啡、騰雲座艙專屬氣泡水等，而特定班次則供「騰雲座艙限定台鐵便當」供選擇，不同的起迄站有不同的專屬菜色，是騰雲座艙的一大賣點，無論是點心、飲料或是便當，可於行前先在APP或官網預訂，經常一票難求，要搭還得看手速與運氣。

仲夏寶島號

路線： 玉里→富里→池上→山里→台東

仲夏寶島號為台鐵推出的郵輪式觀光列車，由被封為「蒸機女王」的 CT273 蒸汽火車頭加上 6 節莒光號車廂組成，車頭與日本C57型車為同型，這輛蒸汽火車專列在2014年首度移至花東地區服役，每年夏季6至8月間選定3個周末於花東地區開行，規劃停靠多個特色車站，每年僅3個梯次，國寶級蒸汽火車加上超限量班次，讓仲夏寶島號每年開賣都秒殺，是台鐵公司觀光列車中的年度盛事。

仲夏寶島號為郵輪式觀光列車，也就是採取「車等人」的方式，選定路線中知名景點如「大地上的穀倉」富里站、「木造穀倉式站房」池上站、關山舊站及其舊宿舍以及傳說中「到不了的車站」山里站等，到達定點後，旅客可下車遊覽周邊景點，深度體驗花東沿線的獨特人文與自然景觀，也有旅行社搭配班次推出三天兩夜的行程，讓旅客能乘坐這台難得的蒸氣專列，展開珍貴、懷舊又充滿台灣感性的鐵道之旅。

福爾摩沙寢台列車(預計2027年上路)

行駛範圍：全台環島(包含平溪線、內灣線、集集線等支線)

台鐵公司即將推出的全新福爾摩沙寢台列車為鑽石級觀光列車，目標是實踐讓「七星級飯店」登上鐵道，列車上設有豪華套房與景觀車廂，旅客將在車上欣賞日出、夕陽與星空，並享受飯店等級高檔住宿與飲食。

福爾摩沙寢台列車將由民間業者負責車廂的整備、人員服務及行程規劃與販售，台鐵公司則提供車頭運行、司機員、列車長及車輛維修服務，初步設定為規劃3天2夜套裝行程，夜間可規劃停靠車站，提供類似機場貴賓室的專屬候車處，以提供旅客最極致尊榮的奢華鐵道旅行享受，福爾摩沙寢台列車預計2027年正式上路，消息公布後已引起熱烈討論。