枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)

枋寮鐵道藝術村歷經解約、藝術家撤村、經營不善等風波後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」,目前試營運已吸引不少遊客造訪,預計年底正式開幕,而後還有第二期工程將施作,包括從枋寮火車站至園區的氛圍再造、以及整合市集空間,令人期待。

位在枋寮火車站旁的枋寮鐵道藝術村,曾是屏東縣枋寮鄉的重要地標,2000年由一群藝術家就地創作、辦活動,當時在地方掀起討論,6年後屏縣府文化處接管,讓鐵道藝術網絡正式延伸至國境之南,但2019年因遊客變少、藝術家出走等因素,縣府不再與台鐵局續約。

枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)
枋寮鐵道藝術村歷經長久荒廢後,去年底台鐵局重新招標,在地人林珅輝得標後不惜重金砸下逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」。(謝佳潾攝)

屏縣府撤場後,由枋寮鄉公所接手並委外廠商改以地方創生、商業營運、藝廊平台等模式經營,但成效仍不佳,除了雄獅旅行社經營的「藍皮意象館」外,園區後方的18棟建物仍處於經營不善的窘境,去年底台鐵局收回主導權重新招標,終於又迎來曙光。

土生土長的林珅輝是愛琴海岸關係企業董事長,也曾經在枋寮藝術村經營過餐廳,見證藝術村興衰的他相信還有起死回生的機會,於是不僅力排眾議投標、還在得標後砸下重金逾千萬元將園區重新打造成「彩虹藝鐵」,他說,藝術村將像彩虹一樣更加奔放、有活力。

林珅輝指出,以前大家看見藝術村的美可能在於它的藝術氛圍,但其實它還有紅樹林生態,是很棒的環境教育場域,所以它的發展應該像彩虹一樣、多元而美麗。他強調,藝術村的重生應讓更多人看見枋寮的不同風貌,也讓在地人更愛自己的土地。

在林珅輝的打造下,一棟棟舊式建築披上彩色外衣,不僅成為新打卡景點,在招商方面也是旗開得勝,相對之前較嚴謹的招商標準,林珅輝在有條件的限制下、以相對開放的條件進行招商,18棟建物在3天內全部成功出租,且業者幾乎是枋寮人,目前園區從餐廳、咖啡店、甜品店到瑜珈教室應有盡有,現處試營運階段,預計年底正式開幕。

林珅輝透露,其實目前僅完成第一期工程,也就是將園區內的道路、建物全部煥然一新,而預計明年展開第二期工程,包括從枋寮火車站至園區的氛圍再造、以及整合市集空間,他相信「地方是可以創造出來的」,所以期待「彩虹藝鐵」能為枋寮創造出一個令人印象深刻、可以留下來的地方。