文化資產如何從「值得保存」，邁向值得理解、走進，專程造訪的地方資源？文化部文化資產局2026年9∕4於政大公企中心舉辦「2026年台灣文化遺產國際論壇：礦脈未眠，歲月仍在山城流動」，以台灣世界遺產潛力點「水金九礦業遺址」為核心，邀集國際工業遺產保存委員會（TICCIH）、國際文化紀念物與歷史場所委員會（ICOMOS）代表，以及國內文化資產、國營事業與學界工作者，從世界遺產價值、企業ESG、文化資產活化到青年參與，檢視產業遺產如何重新進入當代城市與地方發展。論壇前特別安排國際貴賓走訪水金九等遺址，論壇中則邀國際專家分享新知，並藉座談討論與Q&A為聽眾釋疑。

文化部部長李遠致詞時表示，本次主題「礦脈未眠，歲月仍在山城流動」富有文學性，且準確說明產業遺產的生命力；採礦或生產活動或已停止，但歷史與故事仍可持續被挖掘，讓歲月從過去流向未來。他強調，台灣將持續參與國際文化遺產交流，「不會缺席任何一場可能交流與學習的機會」。文化部文化資產局局長陳濟民指出，今年論壇聚焦產業文化資產，希望透過國際實務經驗，回應工業遺產保存、文化景觀治理、企業永續與地方共好，為台灣世界遺產潛力點累積更完整的保存與推廣論述。

挖掘文化遺產與產業價值 從感動到永續觀光

首場「價值思辨—世界遺產與產業文化資產價值」聚焦社會價值及永續發展，由國立成功大學建築學系名譽教授傅朝卿開場，他認為工業遺產不應以建築是否華麗判斷，其重要性在於見證現代國家、產業與社會的發展；台灣需補上「詮釋」，找出核心價值，再決定保存與再利用方式。TICCIH亞太區副主席Moulshri Joshi則提醒，亞洲不少工廠仍續生產，技術、勞動與生活記憶仍在發生，不能直接套用歐美「停產後才成為遺產」的框架。

ICOMOS Malaysia主席Faisal Abd Rahman則聚焦「永續觀光」，引用2022年《ICOMOS國際文化遺產觀光憲章》，主張遺產地應逐步由追求人次成長，轉向社區韌性、公共資產與再生型發展；如果觀光收益無法留在地方，帶來的可能反而是擁擠、污染及居民生活壓力。日本工業遺產資訊中心總經理西川三津子以「明治日本的產業革命遺產」為題，指出煤礦、鋼鐵、造船、鐵路與港口應被理解為一套彼此連動的產業系統，理解「為什麼這些彼此有關」，使看得見的建築、設備與看不見的技術、勞動、能源及地方記憶重新串接。

從企業參與到永續傳承 遺產化身活著的博物館

專題二「跨界對話—企業ESG視角下的工業遺產保存實踐」試圖從企業ESG與跨域合作角度，探討工業遺產保存、活化利用及地方永續發展。台灣港務股份有限公司董事長周永暉以基隆、高雄為例，從港口、鐵道、產業與都市發展的歷史脈絡談港市再生，強調面對開發與保存，需先理解脈絡再做「選擇」，形成長期承諾；當港區由貨運空間逐步走向親水、休閒、商業與旅客服務，也同時考驗中央、地方政府與企業的治理能力。台灣糖業股份有限公司董事長室特別助理黃建龍也從糖業歷史與產業地景提出思考：糖廠活化應依自身歷史與場所條件，發展表演、教育、生態博物館、商業或地方生活等不同功能。歷史、人物與場所記憶甚至可形成企業文化IP，使文化資產成為企業與地方重新建立關係的資源。

最後一場「傳承永續—青年世代的產業文化資產保存行動」聚焦青年參與、跨世代傳承、地方參與及創新實踐。國家鐵道博物館籌備處主任鄭銘彰以「Museum-led」概念說明，「修復」一開始就應納入展示、遊客服務、車輛運轉與未來營運，使博物館本身成為文化資產而非古蹟展示。國立虎尾科技大學助理教授顏彬峰則從全台糖業文化路徑探索到回虎尾扎根，透過USR帶領學生走入糖廠與社區；中央研究院台灣史研究所助研究員徐聖凱也從煤礦「地下—地表—天空」的垂直歷史，提醒已經看不見的地下勞動、技術語言與身體經驗，同樣需要被記錄與轉譯。