土井康敬自1992年加入近鐵集團,職涯歷經會計、企劃、法務及商業設施開發等核心部門,曾參與阿倍野海闊天空大廈開發案、近鐵環球影城飯店等大型專案。2022年疫情期間,他收到外派台灣的通知,也是他在職涯中,第一次被外派到海外,「因此,剛接到通知時,心情其實只有驚訝。」他笑著回憶。原本以為只是一紙例行的人事調動,來台後才發現這是徹底改變生活的契機,「現在真的完全不想回日本了!」他打趣地說。
時光在純檜木打造的集集火車站放慢了腳步,除了火車迷、單車騎士來打卡,暑假期間也增加許多親子旅客來追火車,用美好的旅行體驗寫下獨一無二的旅行日記。
中國大陸官方已將旅遊列車納入銀髮經濟、文旅消費與鐵路運能活化的長期布局。高端列車逐年增加,鐵道觀光從新疆、青甘絲路,延伸至川滇、東北冰雪與短程主題觀光列車等路線區分,再加上硬體與體驗分級;台灣業者在追逐新車之餘,還需看懂操作權、地接控管與客群匹配,把適合的產品推薦給對的客戶。畢竟經營高端旅遊,滿意服務是口碑關鍵,更是品牌經營的基礎。
【旅奇傳媒/編輯部報導】自1900年第一代台南鐵路通車,到1908年西部縱貫鐵路全線貫通,百年來,鐵道扮演著交通樞紐的角色並深刻地形塑車站周邊的生活日常,也推動台南這座古都的繁榮發展。然而,隨著台南市區鐵路地下化工程即將完工,人們所熟悉的地面鐵道景觀即將走入歷史。