全球航空業剛走出疫後復甦高峰,回歸持穩發展,2026年又迎來另一場壓力測試。根據IATA(國際航空運輸協會)日前公布的「全球航空業財務展望」報告,航空需求依然強勁,旅客也沒有停止出遊,但航空公司的獲利空間,卻在燃油高漲、航線中斷、機隊供應受限、營運成本攀升等多重壓力下,被一層層壓縮,預估2026年航空業獲利近乎減半,淨利將達230億美元,約為2025年(450億美元)的一半。
當歐洲旅遊在疫後回溫且持穩發展,市場表面看似繁榮:團費上漲、需求回流、產品多元。然而,若從第一線操作端深入觀察,卻會發現另一個不同的現實樣貌,整體市場已不再是單純的「景氣復甦」,而是進入產業結構轉變的新階段。
【旅遊經 洪書瑱報導】2026年已經正式跨到下半年,想知道下半年的旅遊脈動是如何跳動嗎?日前平台Klook發布最新2026下半年《亞太區旅遊脈動大調查》,發現竟然有高達95%的亞太旅客即使旅遊成本提高,今年仍照常出遊,未因成本因素取消或延後旅程,顯示面對全球經濟波動與國際局勢變化,旅遊熱度依舊不減,但同時也更加精打細算,偏好探索小眾目的地、體驗「先行」者的樂趣與發掘的驚喜,另還積極使用社群與AI來規劃旅程。