郵輪旅客
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迪士尼探險號旅客許願成真 12∕31至2027全年新增停靠蘭卡威
迪士尼郵輪（Disney Cruise Line）再擴大東南亞航程佈局。迪士尼官方最新公告宣佈，旗下以新加坡為母港的Disney Adventure，自2026年12∕31起及2027全年航程，部分4晚航程將新增馬來西亞蘭卡威（Langkawi）為靠港目的地，旅客可在蘭卡威進行一日岸上遊覽，為東南亞郵輪旅遊市場再添話題，而蘭卡威也是目前Disney Adventure所公佈的唯一新增靠港目的地。
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麗星郵輪推《星龍秀》 共推創新「聯名品牌」
麗星郵輪8∕26發布全新聯名IP《星龍秀》，邀請辛龍領銜登台並擔綱製作，首場將於9∕13登上探索星號，方季惟、王瞳將共同演出。與過往單場登船表演不同，《星龍秀》為年度合作IP，將音樂、娛樂與互動整合進航程，是麗星郵輪2.0「策展式郵輪」的全新創舉。
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Fly Cruise 專屬保險 不代表風險管理到位
正當業界仍在郵輪定型化契約與消保官拉扯之際，兆豐產險於2026年7/21完成「Fly Cruise旅程阻礙保障附加條款」備查，並於8月正式上市，將原本主要針對台灣母港Roundtrip Cruise的保障，進一步延伸至海外母港的Fly Cruise旅程。
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看海賞夕陽新地標！高雄港旅運中心打造全台最美綠能港灣空間
高雄港旅運中心「台灣國際郵輪大樓」公開多元空間規劃亮點，其中最受矚目的15樓最高樓360度高空景觀空間首度曝光。這處能環場俯瞰高雄港、愛河灣、流行音樂中心及亞洲新灣區無敵海景的秘境，預計於今年底完成咖啡廳招商，搭配綠能建築與智慧戰情中心，每年目標吸引15萬人次到訪，打造高雄港灣觀光新地標。
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「郵輪國外個別旅遊定型化契約」修法進行式：「應記載及不得記載」爭議多 業者持續斡旋！
隨著郵輪市場逐步回溫，交通部觀光署持續推動《郵輪國外旅遊定型化契約》修正，以及新增《郵輪國外個別旅遊定型化契約》。然而，近期「郵輪國外個別旅遊定型化契約應記載及不得記載」修正草案中，歷經多次跨部會及產業會議，仍有多項條文引發激烈討論：取消手續費、延誤賠償、規費扣除、損害賠償對等性，以及非母港郵輪適用範圍等議題，成為業者與消保單位攻防焦點。
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航港局強化母港郵輪消費保障機制 公告新「郵輪船票定型化契約應記載及不得記載事項」
為因應郵輪旅遊市場持續復甦，交通部航港局正式公告實施「郵輪船票服務定型化契約應記載及不得記載事項」，建立以台灣為母港營運郵輪的契約規範，藉此提升消費者保障、明確業者責任，該規範已於行政院消費者保護會審議通過，並正式生效。
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從證照到國際職涯 先面試、後取證無縫就業
全球郵輪產業在疫情後快速復甦，國際郵輪公司積極重啟招募，亞太市場更因新船部署及航線增加，帶動大量服務人才需求。對擁有餐旅教育基礎、服務品質與語言優勢以及人文素質的台灣而言，這波復甦不只是觀光市場的機會，更是培養國際郵輪人才的重要契機。
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亞洲郵輪論壇首設「台灣日」 麗星郵輪躍上國際舞台分享台灣經驗
亞洲郵輪領袖交流平台（Asia Cruise Leaders Network，ACLN）於7∕23、7∕24日韓國濟州舉辦年度亞洲郵輪領袖論壇，今年首度設立「台灣日（Taiwan Day）」，邀請交通部觀光署、臺灣港務公司、台灣國際郵輪協會（ICCT）、學術界及郵輪產業代表參與，分享從政策推動、港埠建設、人才培育到市場經營發展郵輪產業生態系近30年的成果。
