「殺頭生意有人做，虧本生意無人做」這句俗話對在將軍漁港奮鬥了9年的船長鐘順祥不適用，他為了要當拚觀光的火車頭，至今一路虧本達千餘萬元，不但虧不怕，還再加碼挹注5000萬元新建庭院式民宿，要推台南—澎湖1日遊行程，定10月試營運，一股執著傻勁常人難敵。

鐘順祥是澎湖縣望安鄉東吉村人，在新北經營科技公司，因年歲漸長，看到鄉親往返外地相當不便，希望為家鄉貢獻己力，9年前開始投入澎湖到台南將軍漁港之間的交通船運，志在服務鄉親及推動海洋國家園澎湖南方四島的觀光發展。

鐘順祥起手添購的第一艘船為100噸級，船齡18年，滿載147人，每星期一、三、五、六、日開船，每天1航班。

「現實是殘酷的」，鐘順祥說，每航班乘客大約只有3至4成，空船率太高，每開1班就虧1班的錢，平均每年虧損200萬元，前5年下來就虧掉上千萬元。「若不是靠新北的公司盈餘支撐，早就倒了」

澎湖船運還是以馬公線本島為主，鐘順祥說，這等於是偏遠地區的大眾運輸，一開始就知道會虧損，這條路難走，但在自己有能力負擔的情況下，能做的就盡量做，僅管虧損上千萬元，5年後他又斥資5000萬元，買了全新的100噸級交通船「雙吉福氣號」，滿載149人，希望提供更好的服務。

鐘順祥說，新船一買下去，就遇上新冠肺炎疫情，連續3年又虧損了600萬元，但他認為澎湖南方四島有觀光發展潛力，不但不怕虧，反而加大挹注資金，前年向台南市政府租了將軍漁港區1公頃土地，新建10間庭院式獨棟民宿、18間連棟式民宿，準備推動台南到澎湖南方四島1日遊行程。

鐘順祥說，早上開船，傍晚返回，很適合上班族與不想在海上待太久的觀光客，港區有了住宿房間，能提升服務功能，方便外縣市遊客提前進駐；民宿定10月開賣試營運，明年初正式開張後，每2個月還安排一次義大利廚師舉辦晚會。