芬蘭-赫爾辛基教堂。(圖片提供=本刊圖庫)
芬蘭-赫爾辛基教堂。(圖片提供=本刊圖庫)

地緣政治風險升高、旅費上漲,仍擋不住歐洲旅遊需求。歐洲旅遊委員會(European Travel Commission,ETC)最新季度報告《歐洲旅遊:趨勢與展望》(European Tourism : Trends & Prospects Quarterly Report)指出,2026年截至第2季,歐洲國際旅客人次年增5.0%、住宿夜數成長4.8%,近8成目的地維持雙位數正成長。值得注意的是,旅客消費態度也有所轉變,在持續出遊的同時,也更加重視安全、價格、交通便利性與旅遊性價比,「去哪裡、值不值得去」正重新左右歐洲旅遊市場版圖。

北歐旅客成長居冠 希臘最亮眼

報告中指出,2026年前幾個月,以希臘國際旅客人次成長38%最為亮眼,義大利增加21%、馬爾他成長16%。除了航空運能與交通連結提升便利性,相關目的地積極將旅客由傳統旅遊旺季及傳統熱門城市,分散至旅遊平季、離島與二線城市,也是帶動市場成長的重要因素。

從區域來看,北歐旅客人次增加10.0%,居歐洲各區域之首;中、東歐住宿夜數成長6.9%,也顯示旅客對新興目的地、特色體驗及價格相對合理的產品,興趣持續升高。

回歸市場操作面,業者可重新檢視歐洲產品結構。當西歐經典路線面臨飯店價格上漲、熱門景點壅塞及團費攀升等壓力,中、東歐、北歐及南歐二線城市,有機會成為拓展新產品的突破方向。成熟目的地仍具市場號召力,業者可透過城市深度停留、單一區域慢遊、主題式體驗及減少長途拉車等設計,提高行程舒適度與內容價值,避免產品陷入削價競爭。

2026截至6月歐洲國際旅客人次及住宿夜數。(旅報傳媒 提供)
2026截至6月歐洲國際旅客人次及住宿夜數。(旅報傳媒 提供)

安全疑慮升溫 賽普勒斯旅客下滑17.9%

報告同時指出,中東局勢已對部分鄰近目的地造成影響。賽普勒斯旅客人次下降17.9%,土耳其減少2.1%,而歐洲航空收益旅客公里數(RPK)第1季雖成長7.0%,但4月增幅迅速放緩至1.0%。由此可知,旅客對安全的疑慮,已直接影響詢問度及報名速度。業者在安排轉機機場、航班組合,以及鄰近衝突區域的行程時,最好預先準備替代航線與行程調整方案,第一線業務也應加強說明航班安排、旅遊保險、退改規定及突發事件處理方式,降低旅客的不安。

另一項值得關注的變化,是多數目的地的旅遊支出增幅高於旅客人次成長。希臘旅遊支出增加64.3%,明顯高於旅客人次成長38.3%,顯示旅客跳脫追求低價的思考模式,願意為住宿品質、特色餐飲及在地體驗投入更多預算。這也意味業者不宜將「物有所值」單純解讀為低團費,而應透過住宿地點、餐食安排、文化體驗及服務細節,讓旅客清楚感受到價格與行程內容相符。

2026年截至6月歐洲外國旅客人次成長TOP5。(旅報傳媒 提供)
2026年截至6月歐洲外國旅客人次成長TOP5。(旅報傳媒 提供)

平季需求升溫 歐洲線不再集中夏季

報告中也指出,第2季有48%的受訪者規劃旅遊時,會將「負擔能力及物有所值」納入考量,比例高於第1季的32%。此外,9月等旅遊平季的預訂量同步增加,顯示歐洲旅遊需求由過往集中暑期旺季,朝向全年不同季節分散。

從上述數據可看出,價格符合旅客預算、旅遊內容具吸引力的目的地,更有機會承接市場需求。與此同時,旅客對於距離較近、交通便利,以及適合平季出遊的目的地偏好也逐漸升高,南歐及地中海地區因具備上述條件,預計於6月~11月前往該區旅遊的旅客比例攀升至61%,成為歐洲旅遊熱門區域。

展望未來,業者布局歐洲線市場,可進一步朝向二線城市延伸,並從暑期旺季集中出團,逐步拓展平季市場;產品策略則強化行程內容與服務品質,以差異化產品建立市場競爭力。

希臘-聖托里尼。(圖片提供=本刊圖庫)
希臘-聖托里尼。(圖片提供=本刊圖庫)

(資料來源=ETC)