根據台灣港務公司公布的第四季遊輪來台靠掛港資料顯示，今年第四季來台靠掛港的郵輪業者名單中，以台灣為母港的除了台灣市場熟悉的麗星郵輪(探索星號)、MSC榮耀號、歌詩達莎倫娜號、挪威郵輪奮進號、另還有珊瑚地理學家也是以基隆為母港。

值得觀察的是，今年第四季許多靠掛港，有絕大多數大多是鎖定高端族群、人數少卻乘載高端旅客的精品郵輪為主，舉凡「大洋郵輪里維拉、飛鳥Ⅱ、三井郵輪日本丸、海洋富士號、挪威郵輪太陽號與奮進號、維京郵輪京星號、奇寶探險號、銀海郵輪銀月號、公主遊輪鑽石公主號」等，均表定在今年第四季來台靠港。其中三井海洋富士號，更將掛靠基隆、蘇澳、澎湖、花蓮。

郵輪靠港優惠措施奏效 國際行銷、永續港口再推一把

從2024年起台灣港務公司便積極的搶搭旅遊復甦的熱潮，並於2025年針對國際客船祭出靠掛港優惠措施，其中高雄港力度最大；此外澎湖港、花蓮港、基隆港、蘇澳港、台中港等，也各有優惠措施。港務局今年4月與7月，分別前往邁阿密SeaTrade與韓國濟州郵輪論壇，親自拜會眾多郵輪公司，頗有不錯效益。

高端遊輪重永續 台灣港口全數達標

然而高端郵輪對於環境永續的考量更是注重。歐洲海港組織(ESPO)旗下的生態環境永續物流鏈基金會(ECOSLC)就有專為港埠設計環境檢視的認證系統「生態港認證」，目前全世界僅有82個港口通過認證，在亞太區獲得EcoPorts認證的港口仍屬少數；而台灣七大國際商港不只「全數達標」通過認證，同時在能源效率、智慧管理系統、零碳轉型規劃等面向，也持續深化，顯示台灣港口在綠色港埠發展有具體成效；加上各地港口均有完整的旅遊特色配套，吸引精品郵輪業者把台灣列為靠港選擇。