近期分別伴隨旅遊市場兩大美洲PAK-中華航空「華麗美洲」與長榮航空「玩美加族」,走訪美西以及美東考察,深刻觀察到航空公司必須結合旅行業者,不但要「賣機位」更要懂「經營行程」,才能讓已經步入「高成本」的北美產品走出「高價值」。
日本賞楓旅遊進入銷售高峰,北海道因紅葉期長、景觀帶分布廣,加上可運用新千歲正班機,以及旭川、函館賞楓包機,持續成為秋季日本線熱門產品。雖然市場競爭激烈,但賞楓、連休、深度旅遊與滑雪預購等需求交疊,使北海道仍具高度銷售動能。長榮航空提前調度,賞楓包機橫跨9~11月,協助合作同業依不同波段調整產品與收客策略,並銜接後續冬季雪季商機。
國慶連假正值灰面鵟鷹南遷,高雄民眾可到鄰近的屏東禮納里部落賞鷹!茂林國家風景區管理處10月9日至11日舉辦「2026在山那邊賞鷹」,去年秋季至少記錄11萬5305隻灰面鵟鷹過境,今年並開放長榮百合國小約6層樓高瞭望台,民眾登高賞鷹還可遠眺屏東平原及高雄85大樓。
被譽為「航空界奧斯卡」的SKYTRAX全球航空公司大獎(World Airline Awards),2026年全球航空公司大獎9∕18在英國倫敦揭曉。今年全球航空公司排名由新加坡航空奪冠,這也是新航第6度拿下「全球最佳航空公司」;2025年冠軍卡達航空退居第2,其次依序為國泰航空排名第3,全日空(ANA)第4、土耳其航空第5。台灣航空公司亦有亮眼表現,長榮航空排名第11、星宇航空第13,雙雙名列全球最佳航空公司TOP 20名單中。
中國大陸自由行玩法越來越豐富,過去旅客以經典景點探訪為主,現在更重視城市生活、社群打卡、特色餐飲體驗。看好北京、成都兩大航點的潛力,長榮「大旅行家」機加酒產品在品牌加持下持續熱賣,參訪交流團也相當熱門。