價值
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紐澳市場邁入新階段：削價競爭未必奏效 產品有價值才能突圍
全球地緣政治局勢震盪與戰事影響，2026年中位於南半球的紐西蘭與澳洲因遠離衝突熱區，曾一度成為國際旅遊的熱門選項。然而隨著衝突未解，國際油價波動持續推高燃油附加費與地接成本，今年第四季的紐澳市場航班增加不少，但旅客觀望氣氛濃厚，如何透過行程包裝讓客人買單，成了業者關注的話題。
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桃園龍岡用「女路與新住民故事」走向國際！不只美食 更挖掘多元文化觀光新價值
桃園龍岡向來以米干、忠貞市場與異域文化聞名，但若要進一步走向國際旅遊市場，光靠「吃美食」顯然不夠。桃園市觀光發展基金會日前邀請亞洲生態旅遊聯盟（AEN）理事主席Ary Sendjaja Suhandi及印尼生態旅遊網絡（INDECON）執行長Wita Permatasari Simatupang走訪龍岡，嘗試從女性、新住民與社區故事出發，重新挖掘龍岡的旅遊價值。
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如何讓高成本產品走出「高價值」？北美團費翻倍的破解之道
近期分別伴隨旅遊市場兩大美洲PAK－中華航空「華麗美洲」與長榮航空「玩美加族」，走訪美西以及美東考察，深刻觀察到航空公司必須結合旅行業者，不但要「賣機位」更要懂「經營行程」，才能讓已經步入「高成本」的北美產品走出「高價值」。
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紐澳成本飆高影響消費者決策關鍵：當價值超越價格 做對產品才有獲利空間
紐澳市場今年Q4進單速度變慢，旅客決策時間拉長，除加入稀缺資源外，更多人選擇觀望班機、價格與市場話題。旅行社不再只是上架產品等客人下單，而是要提早鎖定住宿、車輛與稀缺體驗，清楚告訴旅客「為什麼現在就值得買」。
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專訪》不只守住訪泰百萬客源 進一步為台灣市場創造新需求
泰國觀光局（TAT）8∕24公布2027年觀光發展方向，將2027年定調為「The Year of Transformation（轉型之年）」，觀光策略從過去重視旅客人數，進一步轉向旅遊價值、體驗及目的地分佈，並設定2027年觀光收入較2026年成長至少5%的目標。對才剛正式接任台北辦事處處長的張瑞祺而言，泰國觀光轉型之際，台灣市場也進入需要重新尋找成長動能的階段。
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高價值旅客≠高消費旅客 泰國觀光政策進化啟示錄
泰國觀光局（TAT）8／24宣佈2027年為「The Year of Transformation（觀光轉型年）」，設定觀光收入較2026年成長至少5%、主要與新興目的地旅客比例要達60％：40％，並以旅客忠誠度進入亞洲Top 3為目標。看似年度觀光政策發布，但「Transformation」更值得注意的，是泰國開始重新思考「什麼是高價值旅客？」，以及「什麼才算觀光成長？」