栃木縣日光市擁有許多世界遺產和自然景點，自東京搭乘快車前往大約2小時，很適合進行2~4日的小旅行，因此常被視為東京近郊的熱門旅遊區。其中的「鬼怒川溫泉」，更是關東地區屈指可數的泉區，鬼怒川在此切割出壯麗峽谷般的河道，每到秋季時節，青、黃、紅多層次繽紛秋葉便沿著河谷兩岸蔓延滿山。

鬼怒川溫泉源自江戶時代 設立鐵道車站將東京遊客蜂擁而至

「鬼怒川溫泉」是江戶時代發現的溫泉，自古便具有「治燒傷」的傳說功效，於是開啟當地的溫泉時代。古代只有前往日光參拜的大名(地域領主)、僧侶才可來此入浴，明治以後(1868年)才開始向一般大眾開放。

1920年代以東武鐵道和東京都串聯，交通便利性大為提升，東京遊客蜂擁而至，遊客搭乘特急列車來到「鬼怒川溫泉站」，一下車就直接進入溫泉區。

2006年車站進行大整修，改裝後的鬼怒川溫泉站，以木造基底搭配紫藍色系的暖簾，營造出溫泉的溫暖與古意；大大「鬼」字更成為代表當地的顯眼標誌。

鬼怒川溫泉站正門口的「鬼怒太」陶像，是栃木縣的陶藝家藤原郁三於2003年的創作，也就此成為鬼怒川溫泉的代表形象。頭生尖角、血盆大口、獠牙外露、手持巨大狼牙棒，鬼怒太兇狠的模樣成為鬼怒川溫泉的商機，許多商家都能看到相關形象的產品。

鬼怒川不怒而威且秋意盎然 登上懸崖楯岩頂端可鳥瞰溫泉區

「鬼怒川」平日看似悠悠靜靜，但自古便因洪水泛濫「兇猛狂暴如鬼之怒」而得其名。當地以鬼怒川河道為中心向外發展，河道兩岸興建了約80間以上的溫泉旅館，秋季於河岸邊的旅館內，打開窗戶就能看到紅葉滿山谷的美景。

溫泉區較西側的河岸，一座「鬼怒楯岩大吊橋」跨越鬼怒川，吊橋全長140m，架設於高37m高的河道上，深秋紅葉滿山繽紛，與吊橋形成一幅如畫風景。走到吊橋中間，可以觀賞橋下河谷地型，還有藍天之下的烈火秋景，與河川鬼怒之名相映成趣。

吊橋對岸的崖壁，自紅葉中突出一座巨大的荒涼楯岩，因其造型有如古代戰時所持之防禦之楯而得名，此楯岩高100公尺，上方設有展望台，可遠眺鬼怒川溫泉街景，這是當地的紅葉名勝景點，想挑戰腳力的遊客，可以步行爬上楯岩展望台欣賞鬼怒川溫泉區大景。

繁華落盡的鬼怒川溫泉 鄰近諸多主題樂園適合愜意渡假

日本在1990年代經濟泡沫化後，到訪鬼怒川溫泉的旅客急劇減少，許多原本依賴團客的旅館因無力負擔營運費用而倒閉，當地經濟跟著受到重創。現在的鬼怒川溫泉依然是關東著名的溫泉區，但卻少了喧嚷與車水馬龍，即便在紅葉繽紛的秋季，遊客數量也不如日光市多。

鬼怒川溫泉區南方河谷地帶座落著7、8座大小、不一的主題樂園，其中最知名的是東武日光廣場、日光江戶村和日光猿猴學校……，每一處主題樂園都可以玩上半天或一整天，鬼怒川溫泉站門口就有循環公車載客經過各樂園，車班密集且路程都不遠。很適合想放慢腳步的遊客，來此溫泉區幽靜愜意地小憩數日。

交通報你知：停留日光多日的遊客 請買交通全包的「日光周遊券」

※新宿站→東武鬼怒川溫泉站：從「JR新宿站」搭乘JR特急「鬼怒川號」約2小時到達「鬼怒川溫泉站」（JR與東武鐵道共用車站）。此路線直達車班次極少，預計搭乘者請確認班次。

※淺草→東武鬼怒川溫泉站：東武鐵道「淺草站」，搭乘特快列車直達「東武鬼怒川溫泉站」，車程2小時，班次多，最為推薦。

註：淺草寺雷門門口往東走2分鐘，即可看到東武鐵道「淺草站」。

東武鐵道推出針對日光市旅遊，推出兩款交通全包的超值周遊券，分別是NIKKO PASS ALL AREA(日光廣域周遊券8000日圓，4日)與NIKKO PASS world heritage area(日光世界遺產周遊券3000日圓，2日)兩種，兩款票券內容涵蓋了鬼怒川溫泉區和日光市景區的巴士、電車等交通費用，也包含東武淺草到東武日光站(或鬼怒川溫泉駅)往返一次的普通列車車票(特急列車須加購特急費)，可謂是買到賺到，遊客可視自己的需求，於在東武淺草站旅客服務中心購得。

作者介紹／東尼叔

前電視台攝影記者、如今是個熱愛旅行的大叔，發揮攝影專業經營「怪叔叔趴趴GO‧東尼的旅遊人生」部落格，至今已記錄旅遊人生長達十多年，已然是資深旅遊部落客，部落格首頁寫道「相機不離手‧世界任我遊」，正是東尼叔當下日常生活的寫照。