近期分別伴隨旅遊市場兩大美洲PAK-中華航空「華麗美洲」與長榮航空「玩美加族」,走訪美西以及美東考察,深刻觀察到航空公司必須結合旅行業者,不但要「賣機位」更要懂「經營行程」,才能讓已經步入「高成本」的北美產品走出「高價值」。
2026冬季旅遊市場面臨燃油、稅費、住宿及地接成本上升,價格難回到過往低檔,旅客因此更加重視產品是否具備明確的出遊價值。從日本、韓國的冰雪體驗,到美加極光等季節限定商品,特殊資源自帶吸引力;非冬季型目的地則須透過節慶、主題與產品設計,創造「非去不可」的出遊理由。
隨著歐洲團體旅遊市場朝深度化、主題化及品質化發展,旅客選擇產品除了重視航班便利性,更加關注住宿、餐食、旅遊動線及目的地體驗。「華麗歐洲PAK」系列產品推出以來,整體銷售及成團表現穩健,也反映直飛、行程品質與深度體驗成為旅客注重的需求。華航結合歐洲航網與業者產品操作能力,進一步將航空優勢轉化為團體旅遊的內容競爭力。
紐澳市場今年Q4進單速度變慢,旅客決策時間拉長,除加入稀缺資源外,更多人選擇觀望班機、價格與市場話題。旅行社不再只是上架產品等客人下單,而是要提早鎖定住宿、車輛與稀缺體驗,清楚告訴旅客「為什麼現在就值得買」。
海島旅遊市場結構出現轉變,過去關島、帛琉長期是台灣海島旅遊市場的重要產品線,如今決定市場熱度的因素,已由單純的目的地吸引力,延伸至航班供給、團體機位、票價結構與產品彈性。當固定團位減少、FIT快速成長,旅行業者以往依靠系列團建立規模的操作模式,也隨之重新調整。
從河流到海洋,維京遊輪以一致的品牌哲學重新定義旅遊節奏。河輪以城市、人文與慢旅行建立深度,海上郵輪則透過中型船體、全陽台客房與目的地導向航線擴大探索範圍;搭配台灣「維京假期」聯營與中文化服務,形成完整的高階旅遊產品線。
世界遺產不只是聯合國教科文組織(UNESCO)對文化與自然價值的認證,更可能成為旅行社未來設計旅遊產品時的重要「選點資料庫」。截至2026年7月,全球共有1,273個世界遺產項目,分布於173個締約國;其中更有51個跨國∕跨界遺產,讓世界遺產不只是單一景點,而是串聯城市、國家甚至不同文化圈的旅遊節點。從截至2026年7月的世界遺產統計表中,可以觀察到5個值得旅行業者關注的趨勢。
暑假學校放假,家長最頭痛的是孩子這段時間如何「排好排滿」。台灣雖有不少營隊,但真正結合學習、海外體驗與親子度假的產品仍有限。尤其海外冬、夏令營多從國小三年級開始,更需要大人照顧的幼兒園大班至國小二年級選擇相對少,形成市場缺口。